静态体验零跑B10：外观“mini理想”内饰做工精致到不像10万级09款标致207三厢参数

　　最近我去零跑体验店细致打量了一番这台B10，看到这价格和配置表的时候，我差点以为自己眼花了 —— 13万就能买到带激光雷达的SUV？这不得赶紧去一探究竟！

　　作为在车圈混了20年的老炮，我见过太多所谓的“爆款”，但这次还真让我眼前一亮。零跑从当年只会做S01的小厂，到现在能拿出B10这种水平的产品，这进步速度属实让人刮目相看。

　　外观：学理想不丢人不少人说B10像个“迷你版理想”，这话还真不假。前后贯穿式灯组、U型下保险杠，确实跟理想家族有七分相似。不过我倒觉得无可厚非，毕竟理想这套设计语言在市场上确实吃香。

　　零跑在细节上也做了不少真功夫。日行灯做了三段式设计，看着就挺有辨识度。门把手用的特斯拉那种拉手，比电弹式靠谱多了。车窗边框用哑光黑塑料，比钢琴烤漆便宜还耐用，这波操作我给满分。

　　内饰：这做工给我整懵了坐进车里的那一刻，我直接愣住了 —— 这线万级别的车？整个内饰设计风格跟smart神似，圆润可爱。门板上半部分全是软包，还带纹理，手感相当不错。杯架和扶手箱的阻尼感比某些20万级别的车都扎实。

　　最让我惊喜的是副驾那个折叠小桌板设计，这玩意儿太实用了。出去游玩的时候，往上面一放个平板，直接变移动影院。

　　智能配置：来线芯片，UI设计和交互体验都很在线。虽然展车上有点小卡顿，但考虑到还不是量产车，问题不大。实时天气界面的渲染效果特别细腻，车型展示也很流畅。

　　4.5米车长配2730轴距，后排空间绝对够用。虽然是后驱，但后备箱下面照样掏空做了储物格，这波设计我给赞。

　　对标同级别车型，比亚迪元PLUS智驾配置差一截，视觉识别在复杂路况容易掉链子。特斯拉FSD卖6.4万，都快赶上一台B10的价格了，这波属实有点离谱。

　　记得我刚进入这行的时候，10万块买电动车，能跑200公里就烧高香了。现在十来万就能买到带激光雷达的智能SUV，这汽车圈的技术进步，简直比摩尔定律还夸张。